Για ποιο μηχανάκι;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Για ποιο μηχανάκι;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Για Iron με ABS.... To ABS άλλωστε είναι που με προβληματίζει μιας και η ντίζα του είναι ίσα ίσα...

Εγώ forty eight με abs πήγα στις 8 inches, αλλά χρειάστηκε να αλλάξω σωληνάκι φρενών! Κόστος 70 ευρώ!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Προσωπική άποψη επειδή την έκανα τη μετατροπή:
κάτω από 12 ίντσες δεν αξίζει η αλλαγή. Δεν αλλάζει πολύ η οδηγική συμπεριφορά (στις 12 ίντσες μιλάμε για άλλη εικόνα - χέρια στο ύψος των ώμων και "πέταγμα", οδήγηση και άνεση ειδικά στις στροφές - βλ. street bob) ώστε να κάνεις αλλαγή, οπότε κράτα καλύτερα τη μαμά, μην μπλέξεις...
Αν πάλι πας για 12 ίντσες (η και περισσότερο - ανάλογα το ύψος σου και την τρέλα σου) μιλάμε για ένα τελικό κόστος γύρω στα 450 ευρώ με καλές ντίζες (όχι κινέζικες)... Να ξέρεις όμως οτι στα sportster το ψηλό τιμόνι έχει (λόγω πλαισίου και στήριξης κινητήρα) και ανάλογο vibration...

Αν θες τπτ άλλο ρώτα. Όπως είπα εγώ την έκανα την αλλαγή...

καλο το τιπ...ωραιος μαν

Εγώ που θέλω να βάλω dragbar 92 εκατοστά με ανύψωση 2,5 η 5 εκατοστά σε forty eight 2017 με abs θα χρειαστώ κάποια μετατροπή;

Εννοείς θα βάλεις risers;
Όπως και να έχει, τα 5 εκατοστά είναι 2 ίντσες, οπότε δεν έχεις κανένα πρόβλημα.

Όχι...όπως σου είπα δεν χρειάζεσαι τίποτα...
Τα φλασάκια δεν βρίσκουν ποτέ και με κανένα τιμόνι...δεν βρίσκω τον τρόπο να γίνεται αυτό γιατί είναι αρκετά μέσα. Μήπως εννοείς τους καθρέφτες? Πάντως με περίπου 4€ αγοράζεις βάσεις για τα καλάμια από το ebay!
Α! και πίστεψε με... Με ένα λογικό ψήλωμα στο τιμόνι, η οδήγηση είναι πολύ πολύ βολικότερη!

Φρέσκο νέο...
Έβαλα το Biltwell Frisco, το οποίο η εταιρία το αναφέρει σαν 7 ίντσες τιμόνι... Το τιμόνι είναι "slotted", έχει δηλαδή τρύπες αντί για λακκούβες (dimpled) που έχουν τα εργοστασιακά, για να περνούν τα καλώδια από  μέσα. Είχα αγοράσει και wire extension kit το οποίο τελικά δεν χρειάστηκε. Πέρασα τα καλώδια από μέσα και είχα και περιθώριο να κάνω και το καθάρισμα όλων των καλωδίων κάτω από το ντεπόζιτο.
Οπότε παιδιά, και σε 8ιντσο τιμόνι ΔΕΝ χρειάζεται αλλαγή καλωδίωσης ακόμα και αν μπουν τα καλώδια εσωτερικά.
Τέλος λίγα πράγματα για τα τιμόνια της Biltwell: Εδώ θα πω πως ότι πληρώνεις παίρνεις. Η Biltwell λοιπόν έχει φθηνά τιμόνια. Έτσι λοιπόν, ενώ πχ το πήρα slotted, αυτό είχε τρύπες μόνο στα σημεία που είναι τα χειριστήρια και όχι και στο κάτω μέρος του τιμονιού. Οπότε έπρεπε να πάω σε μηχανουργείο να το φρεζάρω. Δεύτερο και σημαντικότερο: όλα μα όλα τα Biltwell δεν έχουν "σαγρέ" επιφάνεια στα σημεία που πιάνει η τιμονόπλακα (top clamp στη γλώσσα μας) με αποτέλεσμα να είναι αρκετά επικίνδυνο να κάνει μπρος-πίσω! Οι αμερικάνοι βάζουν κάτι σαν λεπτά γυαλόχαρτα τα οποία είναι πάνω κάτω σαγρέ, στα σημεία που πιάνει το τιμόνι στην τιμονόπλακα. Δυστυχώς εν μέσω κόβιντ δεν κατάφερα να βρω...